Корпус підшипника - елемент вузла конструкції, в якому використовується вал ущільнювальні, фіксуючі кільця і підшипники. Для здійснення роботи всі корпуси міцно пригвинчуються на посадкову поверхню болтами. В корпус встановлюється вал необхідного діаметра. Також важлива в даній конструкції система ущільнення, яка служить безпосередньо для захисту підшипників під час роботи. Ще одним необхідним елементом вузла - є пристрій для постійного змащення поверхонь дотичних деталей.
Даний підшипниковий корпус компенсує радіальні і осьові зміщення, які можливі при роботі у центрах кріплення, аналогічні функції але іншої конструкції цей
корпус. Застосування кулькових сферичних підшипників превалює в механізмах з значною кількістю оборотів вала і маленькими радіальними навантаженнями, а роликові - з точністю до навпаки.
Для якісного закріплення підшипників, що встановлюються (залежно від типу і розміру) в литому стаціонарному корпусі використовують фіксуючі поставні кільця і ущільнення, які є стандартизованими. При високих температурах і складних умовах роботи також застосовують корпус з мастилом, що безперервно подається через маслянку. Основним критерієм для вибору розміру
корпусу підшипника служить діаметр вала, на який має бути встановлений підшипник.
Щоб замовити цей якісний продукт, зв'яжіться з нами зручним для вас способом в розділі «Контакти».