• +380 332 728109 | +380 332 287109
  • office@brend-group.com
USD25,675EUR30,168
Продукция

Прайс уточняйте за номерами компании.
Роликовые радиальные тороидальные под­шипники
Обращайтесь:
E-mail:
: bearings1@brend-group.com
: bearings2@brend-group.com
Телефоны:
+380 332 287109
+380 332 728109
+380 96 3369305
+380 95 5578067
+380 93 1332842
+380 67 6761903
+380 66 1576298

Роликовые радиальные тороидальные под­шипники

Тороидальные подшипникиработают в конструкциях, в которых вал относительно корпуса перекошен до 0,5°. Этот подшипник способен также функционировать в случае, если происходит смещение его колец относительно оси в рамках ±10% от их ширины.

Роликовые подшипники представлены на этой странице воспринимают радиальные нагрузки, для работы механизмов с осевыми нагрузками их не используют. Они владеют наивысшей несущей технической характеристикой среди разных типов роликовых подшипников в условиях одинаковых поперечных сечений. Такая особенность возможна за счет большой площади контактных поверхностей.

Изготавливают тороидальные подшипники с цилиндрическими или коническими отверстиями, которые необходимы для монтажа на шейку вала конической формы и/или втулку закрепительную или стяжную. Оснащают их сепараторами из стеклонаполненного полиамида, штам-пованными стальными сепараторами или массивными из латуни.

Компания БРЕНД-ГРУП занимается поставкой и продажей тороидальных роликоподшипников FAG, SKF, INA, NSK, SNR и других производителей. Их отличительной чертой от других роликовых подшипников есть то, что они владеют одним рядом больших сферических роликов. Такая конструкция дает возможность самоустановки.

Среди представленной категории роликовых подшипников качения со сферически роликами компания БРЕНД-ГРУП занимается поставкой и продажей тороидальных роликоподшипников. Их отличительной чертой от самоустанавливающихся есть то, что они владеют одним рядом больших сферически роликов. Такая конструкция дает возможность самоустановке. 

Применяют роликовые подшипники (FAG, SKF, INA, NSK, SNR и др.) в основном в длинномерных валах для плавающих опор, что бы компенсировать тепловые перемещения в средине подшипника. В механизмах, где подшипник должен обладать высокой несущей способностью и работать в условиях угловых перекосов, например в редукторах и коробках передач. Если радиальная грузоподъёмность должна быть очень высокой, то их нужно использовать без сепараторов с максимально возможным количеством роликов.

Задать вопрос
Ваше имя
Адрес почты
Ваш телефон
Ваше сообщение