ПОДШИПНИКИ

Используются, в большей мере, для восприятия осевой нагрузки. Роликовые подшипники также можно использовать и при присутствии радиальных нагрузок на конструкции. Нечувствительний к изгибам вала, самоустановка возможна при максимальном перекосе до 3°. Роликовые подшипники легкие в монтаже. FAG, SKF, INA, NSK, SNR, CX, MGK, CRAFT, ZKL, KINEX, ZVL и др.

Способны к восприятию и стабильной работе в условиях радиально-осевых нагрузок. Роликовые подшипники могут выдерживать повышенную радиальную грузоподъемность и компенсировать в сложных механизмах прогибы при роботе валов и их несоосность (до 3°). Роликовые подшипники чаще всего устанавливают на длинных валах, которые в работе конструкции значительно прогибаются. Мы реализируем: 22336 CC/W33, 22338 CAME4, 23026-E1A-K-M и другие. FAG, SKF, INA, NSK, SNR, CX, MGK, CRAFT, ZKL, KINEX, ZVL и др.

Роликоподшипники с цилиндрическими роликами малого диаметра, которые при этом имеют значительную длину по отношению к диаметру. Сепараторы этих игольчатых подшипников выполнены чаще всего из листовой стали, реже – из полиамида со стекловолоконным армированием. Игольчатые подшипники характеризуются высочайшими показателями грузоподъемности. В прикрепленном перечне можете ознакомиться с имеющимися типами. FAG, SKF, INA, NSK, SNR, CX, MGK, CRAFT, ZKL, KINEX, ZVL и др.

Cостоят из радиального игольчатого подшипника и нагруженной в осевом направлении секции. Данный вид игольчатых подшипников применяется в тех случаях, когда другие фиксирующие подшипники занимают слишком много места, при высоких осевых нагрузках и частотах вращения. Нажав "подробнее" вы ознакомитесь с полной характеристикой товара. FAG, SKF, INA, NSK, SNR, CX, MGK, CRAFT, ZKL, KINEX, ZVL и др.

Предназначены для принятия больших осевых, а также значительных ударных нагрузок, не эксплуатируются эти игольчатые подшипники при высоких скоростях. Его применение позволяет получить максимальную жесткость узла при минимальном осевом пространстве. Это их однозначное преимущество, но оно также тянет за собой и недостаток в виде невозможности принятия значительных радиальных нагрузок. FAG, SKF, INA, NSK, SNR, CX, MGK, CRAFT, ZKL, KINEX, ZVL и др.

Предназначены непосредственного для качения по направляющей своей наружной поверхностью. У наружного кольца толстые стенки, поэтому оно не устанавливается в корпус. Распространены в эксцентриковых, кулачковых и рычажных механизмах. Могут поставляться как с защитными контактными уплотнениями, так и без них.

Тороидальные подшипники работают в конструкциях, в которых вал относительно корпуса перекошен до 0,5°. Эти роликовые подшипники способны также функционировать в случае, если происходит смещение его колец относительно оси. Они владеют наивысшей несущей технической характеристикой среди разных типов подшипников в условиях одинаковых поперечных сечениях. Для изучения технической информации этих роликовых подшипников вы можете ознакомиться с каталогом, для этого нажмите на подробное описание товара. FAG, SKF, INA, NSK, SNR, CX, MGK, CRAFT, ZKL, KINEX, ZVL и др.

К таким устройствам относят шарико- или роликоподшипники, которые характерны тем, что предназначены для восприятия осевых и радиальных нагрузок действующих одновременно, по-отдельности и в любых направлениях. Важной характеристикой есть то, что их наружный диаметр, и диаметр цельных и сегментных колец может быть 400-14000 мм.

Предназначены для использования в механизмах, где они будут воспринимать радиальную нагрузку. При этом, нету необходимости фиксировать вал в осевом направлении. Ролики имеют витую форму, пустотелые и изготовлены из стальной ленты с прямоугольным сечением.

Корпуса подшипников конфигураций: SNGH500-600, SNGH200-300, SD3000, SD3100, SD500-600, HBND, HSDG, SN500-600, SN200-300, SN3000.